Der Flexenpass führt von Lech-Zürs Richtung Süden und mündet anschließend in die Arlberg-Passstraße, die sodann über den Arlbergpass führt. Der historische Passweg bestand aus ungezählten Kehren – den "Flexen" - und verlief durch ein von Lawinen und Muren arg gebeuteltes Gelände. 1897 wurde das erste Teilstück der neuen Flexenstraße eingeweiht, eine Trasse mit zahlreichen Schutzdächern und Tunnels. Seit 1936 wird die Strecke auch im Winter geräumt, um die Zufahrt zu den Wintersportgebieten zu gewährleisten.





Das Bergdorf Lech wurde 2004 immerhin zum "Schönsten Dorf Europas" gewählt und empfiehlt sich nicht erst seit diesen Tagen auch Motorradfahrern gerne für einen ausgiebigen Boxenstopp. Inmitten einer traumhaften Bergnatur mit ihren unendlich weiten, bereits deutlich hochalpinen Horizonten lohnt es sich auf jeden Fall sogar, die Bergstiefel im Topcase mitzuführen und sich zum Beispiel einen der unzähligen ausgeschilderten Wanderwege über atemberaubend schöne Almwiesen zu gönnen. Ein gesünderes Kontrastprogramm zu ausgiebiger Kurvenhatz ist wohl kaum zu finden. Alle Infos unter www.lechs-zuers.at.





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Der Flexenpass verbindet auf der Nordseite das große Walsertal und das Lechtal mit dem Klostertal und Stanzertal im Süden.
Wer also vom Bodensee an der Bregenzer Ache entlang heraufkommt, oder wer von Reutte am Lech entlang dem schönen Lechtal folgt, der steigt über Warth, Lech und Zürs in den Flexenpass ein. Eine meist recht schwach frequentierte Strecke in den Süden, da viele die kürzeren Alternativen im Westen ( Namlos-Tal, Fernpaß und Hahntennjoch ) bzw. gleich die Fernstraßen im Osten aussuchen.
Wer Zeit mitbringt, der kann sich den schönen Ort Lech anschauen oder sogar die beiden Stauseen Spuller- und Formarinsee besuchen. Hier entspringt auch der Lech, der dem Ort und dem Tal seinen Namen verleiht.
Der Wintersportort Zürs ist im Sommer einer Geisterstadt gleichzusetzen, da viele Gebäude mit zugenagelten Fensterläden aufwarten.

Servus !